アライ(Arai) バイクヘルメット オフロード TOUR CROSS3 DETOUR BLUE 54cm
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14921円
アライ(Arai) バイクヘルメット オフロード TOUR CROSS3 DETOUR BLUE 54cm
- 規格:スネル・JIS
- 帽体:PB-cLc(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション)
- 内装:ハイフィッティング冷・乾内装(オプションにて調節可能-特許)/FCS
- シールド:TXピンロックブローシールド標準装備(ピンロックシートはオプション)
- サイズ:54cm
- カラー:ブルー
- 本商品の交換・返品やご質問については最下段のヘルプガイド「商品の返品・交換」をご覧ください。
オフロード系のマルチパーパスヘルメット「ツアークロス3」をベースとしたデザインモデル「ツアークロス3・デツアー」を発売させていただきます。
走るステージを選ばないアドベンチャー系バイクを中心に大地をゆったりと走り楽しむライダー達をどこまでも遠くへ、そして遠回り(デツアー)したくなる様なツーリングで力強さを感じる赤と青カラーをメインにシャープなラインで構成したデザインモデルです。
ブランド紹介
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アライのフルフェイス
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オープンフェイス
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ぶれない新井
アライの創始者は、オートバイ愛好者で自分の頭を護るために、日本で最初にヘルメットを作りました。当然、当時はヘルメットの安全規格はなく、ライダーの頭を護るにはどうすればいいか、自分で考え、FRP帽体と発泡スチロールの組み合わせという乗車用ヘルメットの原型を作り上げました。
以来、ヘルメット規格を満たすことに加え、さらに頭を護る可能性を高めるために、コツコツと違いを積み上げ続けてきたのがアライの歴史です。
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想いを込めたハンドメイド
バイク乗りの従業員達が「ライダーを護りたい」という想いを込めて一つ一つ手作りで創るアライのヘルメット。
例えば塗装に関しても1g でも基準をオーバーしていれば研磨し調整する程の精度で製品と向かい合っています。Made by Arai ライダーによるライダーの為のヘルメットです。
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アライのオフロード
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アライのトライアル
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プロシェード
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シールド
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ピンクロックシート
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アライ(Arai) バイクヘルメット オフロード TOUR CROSS3 DETOUR BLUE 54cm
総合点は高いのは、このメーカーのメットを購入する人が不満を漏らして買うような人はほぼいないでしょ？わかりきって買うものであり、その安全性や造りの良さなんか常識のレベル。だが、軽いか？とか、暖かいか？とか、通気性がいいか？と問われたらそんな事はない。アライ を選ぶんだからアライ の形が頭にあった人なんだろうし、このモデルではこんな重さであり、こんな通気性であり、こんな暖かさだよ？というだけの話。フィッティングもしないでいきなりネットで買う事はやめたほうが良いのはどんなメーカーのメットでも同じこと。星5でも良いが、この先まだまだ進化すると思う期待度残して完璧ではないというだけ。
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旧型トレーサーの赤と色のマッチングがよろしい。８０km/h程度で横を向いてもバイザーによる風の抵抗は感じませんでした。ただ、「ひゅー」という風切り音が少し気になります。どなたか書かれていましたが、サイズは今までのアライユーザーならばそのままでokでしょう。
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実は、これまではずっとSHOEIユーザーでしたが、久しぶりのライダーリターンを記念して、ARAIメットを試着してみました。18歳のバイクデビューの時はARAIだったんですか、昔のは頬がアンパンマンみたいになるし、メットを脱ぐときの耳えぐりも苦痛でした。ところが、久しぶりのARAIは顎で支える感覚で、非常に快適(脱ぐときは、まぁ少し)。帽体の大きさやカラーリングも気に入ったので、思いきって購入しました。実際使ってみての最大のお気に入りポイントは、高速での風にメットが揺れなかったこと。ホーネットシリーズは、ここが非常にネックでした。恐らく、帽体の大きさamp;空力の差が出たのだろうと思います。さぁ、これから旅ライダー第2幕の始まりです。オススメします^^
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アライのヘルメットは間口は狭いですが、中はサイズ通りなのでフィット感は抜群です。ただ今回のオフ系のヘルメットは先端に行くに連れて絞り込んだ形状になっているので被る時も大変ですが、脱ぐ時はもっと脱ぎずらく大変です(個人ごとに頭の形が違う事もありますが)なのでオフ系だけは間口のスポンジを薄くしても良いかなと思います。
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